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油液污染度傳感器是一種用于檢測機(jī)械設(shè)備潤滑油中污染物含量的傳感器。它的主要作用是實(shí)時監(jiān)測設(shè)備的油液污染程度，保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油液污染度傳感器的特點(diǎn)：1.高精度和穩(wěn)定性：油液污染度傳感器采用高靈敏度的傳感器技術(shù)，具有高精度和穩(wěn)定性，能夠快速準(zhǔn)確地檢測出油液中的微小顆粒和污染物。2.寬工作范圍：油液污染度傳感器能夠在廣泛的溫度和壓力范圍內(nèi)工作，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的使用需求。3.智能化：油液污染度傳感器配備智能電路和軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)自動監(jiān)測和報警功能，可大大提高設(shè)備的可靠性和安全...

磨損傳感器的安裝要點(diǎn)：1、測量高精度位移傳感器的軸直徑和中心高度。2、兩套聯(lián)軸器用于在電源和負(fù)載之間安裝高精度位移傳感器。3、傳感器可以通過剛性或彈性耦合連接。當(dāng)振動較大且同心度小于0.2mm且大于0.05mm時，建議選擇彈性聯(lián)軸器。當(dāng)同軸度超過0.2mm時，禁止使用。4、高精度位移傳感器/扭矩傳感器電源和負(fù)載設(shè)備必須固定可靠，避免振動。5、將扭矩信號傳感器底座與設(shè)備底座可靠固定，避免彎曲力矩。6、無論標(biāo)準(zhǔn)傳感器是水平安裝還是垂直安裝，都不允許傳感器承受過大的軸向力和彎矩，否...

磨損傳感器用于檢測汽車制動器摩擦片的磨損情況。安裝在制動蹄摩擦片上的傳感器。摩擦片磨損情況的檢測方法有兩種，當(dāng)制動蹄摩擦片超過磨損允許的限度時，一種方法是使磨損檢測傳感器本身被磨損，另一種方法是使其接觸磨損檢測傳感器。磨損傳感器用一個安裝在摩擦片中的U形金屬絲檢測，U形金屬絲的頂端就處在制動器摩擦塊的磨損極限位置上，制動器摩擦片沒有磨損到極限位置時，輸出電壓為0，當(dāng)摩擦片磨損到規(guī)定限度時，U形金屬絲部分被磨斷，電路斷開，這時輸出電壓為高電平，異常信號輸人電控單元中或通過電阻R...

顆粒度傳感器主要由進(jìn)樣器、顆粒傳感器、計(jì)算顯示系統(tǒng)三部分組成。進(jìn)樣器在測試時保證一定容積的液樣按規(guī)定流速通過顆粒傳感器,顆粒傳感器將流經(jīng)窗口液樣中的顆粒信號轉(zhuǎn)換成電信號,計(jì)數(shù)顯示系統(tǒng)再將傳感器采集到的電信號進(jìn)行放大、運(yùn)算轉(zhuǎn)換成顆粒尺寸和數(shù)量的信息通過顯示輸出。顆粒度傳感器的工作原理：當(dāng)被測液樣沿垂直方向均勻地流經(jīng)顆粒傳感器窗口時,顆粒傳感器的光源發(fā)出的平行光束通過傳感器的窗口射向光電二極管,二極管將接受的光信號轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)前置放大器傳輸?shù)接?jì)數(shù)器。當(dāng)流經(jīng)傳感器窗口的油液中沒...

金屬磨損傳感器采用新技術(shù)，對鐵磨損微粒的量，潤滑油、液壓油中的鐵含量及變化狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時診斷。針對齒輪箱，發(fā)動機(jī)，軸承潤滑劑，變速箱等，可實(shí)時為用戶提供潛在失效的初始階段相關(guān)信息，便于做出應(yīng)對方案，以提高設(shè)備和潤滑劑的使用壽命。金屬磨損傳感器的工作原理：用于監(jiān)測潤滑系統(tǒng)中金屬碎片的聚積程度。傳感器為在線形式，一般可安裝在系統(tǒng)中的多個部位。系統(tǒng)的傳感器有一個獨(dú)立的模擬輸出通道，一般用于變速箱或齒輪箱的磨損微粒測量。可監(jiān)測較大的金屬碎片，這通常表明出現(xiàn)了機(jī)械性損傷，如換擋系統(tǒng)中齒輪...

水分傳感器是使用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行土壤水分傳輸?shù)膫鞲衅?，基于智能傳感、無線通信、智能處理與智能控制等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，利用智能傳感技術(shù)，通過傳感器，實(shí)時在線測量土壤溫濕度，并使用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸。本傳感器無需專門的通信線路，在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)下，數(shù)據(jù)可快速、主動的上報到云平臺，用戶可在電腦或手機(jī)，隨時隨地瀏覽數(shù)據(jù)。該產(chǎn)品適用于土壤溫度以及水分的測量，經(jīng)與德國原裝高精度傳感器比較和土壤實(shí)際烘干稱重法標(biāo)定，精度高，響應(yīng)快，輸出穩(wěn)定。受土壤含鹽量影響較小，適用于各種土質(zhì)?？砷L期埋入土壤中，耐長期電...

油液品質(zhì)傳感器是創(chuàng)新的流體特性傳感器，為方便在管道內(nèi)檢測油液開發(fā)的一款傳感器?？芍苯雍屯瑫r測量流體的粘度、密度、介電常數(shù)和溫度。通過音叉技術(shù)，傳感器可以檢測到諸如發(fā)動機(jī)潤滑油、燃油、傳動油、剎車液、液壓油和齒輪油、冷凍液和溶劑等的流體的多個物理屬性間的直接和動態(tài)的關(guān)系。這種多參數(shù)的分析能力改善了流體特性的運(yùn)算法則。這種傳感器可為廣大和售后市場用戶提供了流體的在線檢測功能，可廣泛用于運(yùn)輸車輛、特種作業(yè)車輛、冷凍循環(huán)、采暖通風(fēng)空調(diào)、壓縮機(jī)、工業(yè)設(shè)備和渦輪機(jī)等領(lǐng)域的流體貯存、加工線...

油品顆粒度也是油品污染物的重要檢測指標(biāo)。檢測油品的顆粒含量，不僅可以幫助提高使用油品機(jī)組的可靠性，還可以延長其適用壽命，減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，提供生產(chǎn)效率。那么，你知道油液顆粒度檢測的標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎？用于評價油液顆粒度的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個：DL/T432-2018電力用油中顆粒度測定方法DL/T1096-2018變壓器油中顆粒度限值JB/T10560-2017滾動軸承防銹油、清洗劑清潔度及評定方法JB/T9591.3-2015燃?xì)廨啓C(jī)油系統(tǒng)清潔度測試用顯微鏡計(jì)數(shù)法測定油液中固體顆...